© Д. М. Матвійчук, аспірант,
ORCID: 0009-0007-4116-2937,
e-mail: ndirir95@gmail.com
(Вінницький нaціoнaльний тeхнічний університет)
ВПЛИВ ПОКРАЩЕНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ НАДІЙНОСТІ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ ТРАНСПОРТНИХ ПРОЦЕСІВ
DOI:10.33868/0365-8392-2025-3-284-45-51
Анотація. Досліджено вплив підвищення експлуатаційної надійності дизельних двигунів на ефективність роботи автотранспортних підприємств (АТП). Наведено статистичний аналіз простоїв автопарку через відмови двигунів, оцінено діагностичні методи і представлено можливості виконання діагностики віброакустичним методом. Окремо розглянуто економічний ефект від впровадження моніторингу технічного стану (CBM), зокрема за рахунок зменшення витрат на ремонт технічних засобів і збільшення продуктивності праці підприємства. За допомогою сучасних практик і відкритих статистичних даних показано, що впровадження систем моніторингу з використанням діагностичних засобів загалом та віброакустичних сенсорів зокрема, дозволяє суттєво зменшити час простою та підвищити надійність автопарку рухомого складу. Запропоновано рекомендації щодо організації динамічного моніторингу технічного стану транспортних засобів (ТЗ), що базуються на поєднанні технічних засобів для віброакустичної діагностики та інформаційних технологій обробки та збереження інформації, яка в подальшому використовується для аналізу технічного стану ТЗ в будь-який момент часу.
Актуальність теми обумовлена проведеним аналізом рухомого складу АТП України та закордонних підприємств, у результаті чого можна зробити висновок, що саме дизельні двигуни є основними агрегатами, які використовують на ТЗ. Також встановлено, що значна частина простоїв рухомого складу пов’язана з відмовами силових установок. Показано, що впровадження систематичної діагностики, зокрема віброакустичного контролю, дозволяє своєчасно виявляти дефекти, прогнозувати залишковий ресурс і зменшувати частоту критичних несправностей. Узагальнено організаційні аспекти впровадження діагностичного супроводу в умовах АТП. Результати можуть бути використані для оптимізації графіків технічного обслуговування та зниження витрат на експлуатацію рухомого складу.
Ключові слова: дизельний двигун, експлуатаційна надійність, простої, діагностика, віброакустичний контроль, CBM, автотранспортне підприємство.
References
1. Bilichenko V. V., Matviichuk D. M. (2025). Determination of the Theoretical Relationship between Diagnostic Parameters and the Reliability of Diesel Engines. PhD thesis // Materials of the XII-th snternational scientific and technical internet-conference Problem and prospects of development of automobile transport. P.57-61. ISBN 978-617-8163-47-1
2. Elamin F. H. (2013). Fault detection and diagnosis in heavy duty diesel engines using acoustic emission. PhD thesis // University of Huddersfield, UK, 200.
3. Komorska I. A. (2013). Vibroacoustic diagnostic system as an element improving road transport safety // Int. J. Occup. Saf. Ergon, 19, №3, 371–385 (DOI:10.1080/10803548.2013.11076994)
4. Bilichenko V. V., Matviichuk D. M. (2025). Overview of modern vibroacoustic methods for monitoring noise of diesel engines with a view to further use in simulating the engine working process, 2025 1(24), 138-146
5. Kyiv City Council. (2023). Report on the efficiency of technical re-equipment of the municipal enterprise ‘Kyivpastrans’ [Electronic resource]. – Retrieved from: https://kyivcity.gov.ua
6. Lviv Polytechnic National University. (2022). Protocols of the implementation of diagnostic support at LLC “Zakhid‑Trans”, Lviv region. Proceedings of the Scientific and Practical Seminar of Lviv Polytechnic National University, 2022.
7. Thiruvengadam A., Besch M., Thiruvengadam P., et al. (2014). Heavy-duty vehicle diesel engine efficiency evaluation and energy audit // International Council on Clean Transportation (ICCT) Report, Washington, DC, 132