Переглянути в PDF: 03_Bezuhlyi_Komar
© А. О. Безуглий, канд. екон. наук, доцент,
директор, ORCID: 0000-0003-3883-7968,
e-mail: ab@nidi.org.ua;
© В. Ю. Комар, начальник центру
забезпечення діяльності підприємства,
ORCID: 0000-0002-2634-9257,
e-mail: v.komar@niri.org.ua
(ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури»)
ПУБЛІЧНІ ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЄКТИ ЯК МОДЕРНИЙ ІНСТРУМЕНТ ВІДНОВЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
DOI: 10.33868/0365-8392-2026-1-286-13-19
Анотація. Визначено відновлення транспортної інфраструктури України як пріоритет повоєнної відбудови з урахуванням синергетичного ефекту на соціально-економічний розвиток України. Узагальнено іноземний досвід повоєнного відновлення транспортної інфраструктури та джерела фінансування. Визначено актуальність розробки механізму альтернативного фінансування відновлення транспортної інфраструктури через обмеженість бюджетного фінансування, недієвість інфраструктурних облігацій та інші інституційні обмеження. Підтверджено потенціал публічних інвестиційних проєктів як модерного інструменту відновлення транспортної інфраструктури України, що має перевагу з акцентом на оцінку ефективності та результативності для суспільства, високий рівень публічності та прозорості, суспільного контролю на всіх етапах інвестиційного проєкту. За результатами аналітичного модуля DREAM визначено проєкти за сектором «Транспорт» як пріоритетні, зо поступаються за вартісними показниками лише проєктам за сектором «Енергетика». Обґрунтована гіпотеза, про успішну реалізацію наявних ПІП на платформі DREAM як предтечу відновлення транспортної інфраструктури України із залученням міжнародних організацій, урядів іноземних країн, приватних інвесторів.
Ключові слова: транспортна інфраструктура, відновлення транспортної інфраструктури, публічні інвестиційні проєкти, принцип «Build Back Better», DREAM.
References
1. Cabinet of Ministers of Ukraine. (2023). Natsionalna transportna stratehiia Ukrainy na period do 2030 roku [National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030]. Retrieved from: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1550-2024-%D0%BF#n22
2. Charkina, T., Zadoia, V., & Yurchyk, O. (2024). Restoration of the transport infrastructure of Ukraine in the conditions of war: A comparative analysis of economic models and stabilisation mechanisms. Philosophy, Economics and Law Review, 4(2), 50–61. https://doi.org/ 10.63341/2786-491X-2024-2
3. Pasichnyk, A., Lebid, I., Kaskiv, V., Stasiuk, B. & Lebid, Y. (2023). Analysis and assessment of the volume of financing restore of transport and civil infrastructure of Ukraine. Roads and bridges, 27, 42–51. https://doi.org/10.36100/dorogimosti2023.27.042
4. Lynnyk, I. (2025). Post-war reconstruction of transport infrastructure facilities with the assistance of international partners. Urban Development and Spatial Planning, (88), 283–294. https://doi.org/10.32347/2076-815x.2025.88.283-294
5. Poliukh, A. (2025). Transport Infrastructure Amid Protracted War: Challenges for Ukraine and Insights from International PostWar Reconstruction Practices.
Retrieved from: https://kse.ua/wp-content/uploads/2025/08/Transport-Infrastructure-Amid-Protracted-War_Poliukh-Artem.pdf
6. Cherviakova, V. (2024). Organizational and methodological approaches to the post-war restoration of Ukraine’s transport and logistics infrastructure. Journal of European Economy, vol. 22, 4, 590–613. https://doi.org/10.35774/jee2023.04.590.
7. Nahorna, O., Vasylyshen, Y., Miakyshevska, O., Horovyi, D. & Riabyi, R. (2025). The essence and specifics of public investment: requirements and functions. Investments: practice and experience, 4, 133-138. https://doi.org/10.32702/2306-6814.2025.4.133.
8. Ignatenko, O. & Merkulov, M. (2024). Management and financing of investment projects in the public sphere of Ukraine. Public administration: improvement and development 12. Retrieved from: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Duur_2024_12_6. http://doi.org/10.32702/2307-2156.2024.12.4
9. Yefimenko, K. O. (2025). The mechanism of public-private partnership in the context of reforming the public investment management system in Ukraine. Analytical and Comparative Jurisprudence, 2, 3, 94–99. https://doi.org/10.24144/2788-6018.2025.03.2.14
10. Solodzhuk, T. & Khudyk, M. (2025). Mechanism for implementing public investment projects in Ukraine. Efficient economy, 3. Retrieved from: http://nbuv.gov.ua/UJRN/efek_2025_3_75. http://doi.org/10.32702/2307-2105.2025.3.73
11. Bezuglyi, A., Stasiuk, B., Illiash, S., Pechonchyk, T., Mudrychenko, N. & Komar, V. (2024). Conceptual framework for prioritizing financial support for road works and services. Roads and bridges, 29, 13–24. https://doi.org/10.36100/dorogimosti2024.29.013
12. Cabinet of Ministers of Ukraine. (2024). Deiaki pytannia pidhotovky, podannia, otsinky ta kryteriiv priorytezatsii kontseptsii publichnykh investytsiinykh proektiv na 2025 rik [Some issues of preparation, submission, evaluation and prioritization criteria of public investment project concepts for 2025]. Retrieved from: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/903-2024-%D0%BF#Text
13. DREAM Analytics. Retrieved from: https://bi.dream.gov.ua/#/spp
ISSN 0365-8392
DOI: 10.33868/0365-8392-2026-1-286-13-19
Дата першого надходження статті: 15.02.2026
Дата прийняття до друку: 15.03.2026
Дата публікації: 31.03.2026