Переглянути статтю у PDF: 10_Fedorov&Ko
© В. В. Федоров, канд. техн. наук, доцент,
ORCID:0000-0002-1085-5112,
е-mail: fedorov.volodymyr@gmail.com;
© Г. А. Філіпова, канд. техн. наук, професор,
ORCID: 0000-0003-3427-7633,
е-mail: galina_gaj@ukr.net;
© В. В. Яновський, канд. техн. наук, доцент,
ORCID: 0000-0001-9437-4537,
е-mail: yanovskyi_v@ukr.net
(Національний транспортний університет)
ПОКРИТТЯ КОРПУСУ БРОНЕАВТОМОБІЛЯ
КРАЗ «ФІОНА» КОМПЛЕКСНОЮ РЕЗОНАТОРНОЮ ПЛИ-ТОЮ
ЯК ЗАСІБ ЗМЕНШЕННЯ ЙОГО РІВНЯ ЗОВНІШНЬОГО ШУМУ
DOI: 10.33868/0365-8392-2026-1-286-71-79
Анотація. Сьогодні, з одного боку, спостерігається незадовільна ситуація в сфері акустичної безпеки населення, що негативно позначається на фінансово-економічній діяльності промисловості України. З іншого боку, враховуючи воєнний стан у країні, шум також виступає шкідливим демаскувальним фактором для військової техніки. Ці обставини підкреслюють актуальність проблеми зниження шуму військових автотранспортних засобів. Одним із найбільш потужних джерел шуму в таких транспортних засобах є двигун, який створює загальний шум. Він має такі складові: шум, що випромінює поверхня двигуна; структурний шум, що випромінюється кузовом автомобіля і джерелом якого є вібрація, що створюється двигуном; шум системи впуску; шум системи випуску; шум насосної установки і деякі інші. Свою увагу ми хочемо зупинити саме на структурному шумі, який виникає через створювану двигуном вібрацію. Розроблена так звана комплексна резонаторна плита, яка має кріпитись на поверхню корпусу бронеавтомобіля. У цій роботі пропонується як об’єкт дослідження бронеавтомобіль КрАЗ «Фіона». Комплексна резонаторна плита складається з декількох різних за геометричними розмірами, а отже, і частотами резонансу одиночних резонаторних глушників. Всі одиночні резонаторні глушники виконані у вигляді паралелепіпедів, причому для зручності їхні горловини розміщені не назовні, як у класичних резонаторних глушників, а всередині. Крім того, з метою пониження резонансної частоти одиночних резонаторних глушників запропоновано збільшити довжину горловин, виконавши останні у вигляді коаксіальних патрубків. Для збільшення звукопоглинальних властивостей комплексної резонаторної плити в областях частот, що не відповідають резонансним частотам одиночних резонаторних глушників, запропоновано покривати внутрішні стінки останніх склом як матеріалом, що має високі звукопоглинальні властивості. У роботі виконано розрахунок одиночних резонаторних глушників для різних габаритних розмірів та довжин горловин. Надано частотні характеристики одиночних резонаторних глушників та запропоновано вид скла для покриття внутрішніх поверхонь останніх. Сформульовано прогноз ефективності розробленої комплексної резонаторної плити.
Ключові слова: бронеавтомобіль, КрАЗ «Фіона», рівень зовнішнього шуму, демаскувальний фактор, резонаторні глушники, частота резонансу, комплексна резонаторна плита, акустична ефективність, коефіцієнт звукопоглинання, магістральний цикл.
References
1. Spetstechnoexport. (2026). KrAZ-Fiona. Tekhnichni kharakterystyky [KrAZ-Fiona. Technical specifications] Retrieved from https://spetstechnoexport.com/uk/product/kraz-fiona.
2. Fedorov V. V. (2008). Akustyka avtomobilya: Prynt [Car acoustics: Print]. Kyiv, 285. [in Ukrainian].
3. Fedorov, V. V., Filipova, G. A., Yanovsky, V. V. (2022). Rezonatorna plyta [Resonator plate]. Patent 151376, bulletin “Industrial Property”, 28.
ISSN 0365-8392
DOI: 10.33868/0365-8392-2026-1-286-71-79
Дата першого надходження статті: 01.03.2026
Дата прийняття до друку: 15.03.2026
Дата публікації: 31.03.2026