Стаття 3 № 1 2021

DOI: 10.33868/0365-8392-2021-1-265-22-30
© Р. В. Симоненко, канд. техн. наук, доцент, e-mail: rsymonenko@insat.org.ua, ORCID: 0000-0002-4269-5707 (ДП “ДержавтотрансНДІпроект”)

ОЦІНЮВАННЯ РІВНЯ РОЗВИТКУ ТЕЛЕМАТИЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СИСТЕМИ «КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ – ІНФРАСТРУКТУРА»

Анотація. Присвячено дослідженню актуальної науково-технічної проблеми підвищення ефективності експлуатації колісних транспортних засобів у конкретних інфраструктурних умовах експлуатації. З використанням системного підходу узагальнено структуру системи «Колісні транспортні засоби – Інфраструктура», зокрема, представлено її у вигляді функціональної схеми, яка об’єднує основні процеси системи в енергоустановці, трансмісії, ходовій частині та взаємодію з інфраструктурним середовищем, вхідні величини та вихідні показники цих процесів, зворотні зв’язки, що забезпечують управління параметрами процесів для досягнення бажаних показників ефективності системи. Запропоновано метод систематизації телематичного забезпечення системи «Колісні транспортні засоби – Інфраструктура», який дає змогу аналізувати існуючі та формувати нові морфологічні структури системи, що розглядаються як способи підвищення експлуатаційної ефективності колісних транспортних засобів з удосконаленим телематичним забезпеченням основних функціональних елементів. Запропоновано метод визначення рівня розвитку телематичного забезпечення системи «Колісні транспортні засоби – Інфраструктура» та її функціональних елементів, який враховує рівень розвитку варіантів реалізації основних морфологічних ознак телематичного забезпечення колісних транспортних засобів та інфраструктури. Визначено морфологічні структури телематичного забезпечення системи «Колісні транспортні засоби – Інфраструктура» для дослідження, які поєднують варіанти різного рівня розвитку 16 морфологічних ознак функціональних елементів «Колісні транспортні засоби» та «Інфраструктура».
Ключові слова: колісні транспортні засоби, інфраструктурні умови експлуатації, процес функціонування, функціональна схема, морфологічна матриця, морфологічна структура, рівень розвитку телематичного забезпечення.

References
1. Kravchenko O. P. (2007). Naukovi osnovy upravlinnya efektyvnistyu ekspluatatsiyi avtomobil’nykh poyizdiv : dys. … dokt. tekhn. nauk : 05.22.20 – Ekspluatatsiya ta remont zasobiv transportu. [Scientific bases of management of efficiency of operation of automobile trains]. Kharkiv, 480.
2. Myhal’ V. D. (2018). Intelektual’ni systemy v tekhnichniy ekspluatatsiyi avtomobiliv : monohrafiya [Intelligent systems in a technical production car: a monograph]. Kharkiv, Maydan, 262.
3. Lysyy O. V. (2016). Pidvyshchennya efektyvnosti ekspluatatsiyi avtomobil’nykh poyizdiv shlyakhom upravlinnya yikh tekhnichnym stanom : avtoref. dys. … kand. tekhn. nauk : 05.22.20 – Ekspluatatsiya ta remont zasobiv transportu. [Improving the efficiency of operation of road trains by managing their technical condition]. Kharkiv, 20.
4. Flah, A, Mahmoudi, C. (2019). Design and analysis of a novel power management approach, applied on a connected vehicle as V2V, V2B/I, and V2N. Int J Energy Res, 43 6869– 6889. https://doi.org/10.1002/er.4701
5. Dey, K.C., Rayamajhi, A., Chowdhury, M., Bhavsar, P., Martin, J. (2016). Vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) communication in a heterogeneous wireless network – Performance evaluation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 68, 168–184.. doi:10.1016/j.trc.2016.03.008
6. Farah, H., Koutsopoulos, H. N., Saifuzzaman, M., Kölbl, R., Fuchs, S., & Bankosegger, D. (2012). Evaluation of the effect of cooperative infrastructure-to-vehicle systems on driver behavior. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 21(1), 42–56. doi:10.1016/j.trc.2011.08.006
7. Volkov V.P., Hrytsuk I.V., Symonenko R.V., Hrytsuk Yu.V., Volkov Yu.V. (2017). Osoblyvosti struktury i vzayemoz”yazku funktsional’nykh mozhlyvostey bortovoho informatsiynoho kompleksu dlya zabezpechennya informatsiynoho obminu mizh elementamy ITs transportnoho zasobu. [Features of the structure and application of the “language of functionality of the onboard information complex to ensure the use of information between the elements of the vehicle IT”]. Visnyk NTU, 3 39, 21–31.
8. Gritsuk, I., Volkov, V., Mateichyk, V., Grytsuk, Y. et al. (2018). Information Model of V2I System of the Vehicle Technical Condition Remote Monitoring and Control in Operation Conditions, SAE Technical Paper 2018-01-0024. https://doi.org/10.4271/2018-01-0024.
9. Gritsuk, I., Zenkin E.Y., E., Bulgakov, N., Golovan, A. et al. (2018).The Complex Application of Monitoring and Express Diagnosing for Searching Failures on Common Rail System Units, SAE Technical Paper 2018-01-1773. https://doi.org/10.4271/2018-01-1773.
10. Hrytsuk I. V., Mateychyk V. P., Symonenko R. V., Khudyakov I. V. (2019). Osoblyvosti dystantsiynoyi identyfikatsiyi rezhymiv roboty vodiya v informatsiyniy systemi monitorynhu transportnoho zasobu. [Systemy i środki transportu samochodowego. Wybrane zagadnienia. Efektywność i bezpieczeństwo]. Transport, Rzeszow, 7-15.
11. Mateichyk, V., M. Saga, M. Smieszek, M. Tsiuman, N. Goridko, I. Gritsuk, and R. Symonenko. (April 2, 2020). Information and Analytical System to Monitor Operating Processes and Environmental Performance of Vehicle Propulsion Systems. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 776: 012064. doi:10.1088/1757-899x/776/1/012064.
12. Gritsuk, Igor, Dmytro Pohorletskyi, Vasyl Mateichyk, Roman Symonenko, Mykola Tsiuman, Mykyta Volodarets, Nickolay Bulgakov, et al. (September 15, 2020). Improving the Processes of Thermal Preparation of an Automobile Engine with Petrol and Gas Supply Systems (Vehicle Engine with Petrol and LPG Supplying Systems). SAE Technical Paper Series. doi:10.4271/2020-01-2031.
13. M. F. Dmytrychenko & the other. (2014). Metody systemnoho analizu vlastyvostey avtomobil’noyi tekhniky. [Methods of system analysis of properties of automobile equipment]. Kyiv, National Transport University, 163.
14. V. P. Volkov & the other. (2015). Intelektual’ni systemy monitorynhu transport. [Intelligent transport monitoring systems]. Kharkiv, NTMT, 244.
15. M. F. Dmytrychenko & the other. (2016). Prohramne zabezpechennya system monitorynhu transport. [Software for transport monitoring systems]. Kyiv, National Transport University, 202.
16. Kakinami, Toshiaki, Mitsuyoshi Saiki, and Jun Sato. (1993). Vehicle cruise control system. U.S. Patent No. 5, 230, 400.
17. Hennessee, Robert P., Steven C. Huetteman, and Ron M. Markowitz. (August 20, 1996). Vehicle climate control system and operating method. U.S. Patent No. 5, 547, 125.