© М. П. Цюман, канд. техн. наук, доцент,
в. о. завідувача кафедри, ОRCID: 0000-0003-2537-8010,
e-mail: tsuman@ukr.net
(Національний транспортний університет)
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНІСТЮ ТРАНСПОРТНОЇ ЕНЕРГОУСТАНОВ-КИ В ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ РЕЖИМАХ
DOI: 10.33868/0365-8392-2025-2-283-24-32
Анотація. Висвітлено формування структури системи управління та критеріїв оцінювання енергоефективності транспортної енергоустановки (ТЕУ) в експлуатаційних режимах. Розроблено системний підхід до управління експлуатаційними режимами ТЕУ, який передбачає загальне формування системи інтелектуального управління (ІСУ) експлуатаційними режимами ТЕУ, формування інформаційної підсистеми обміну даними в процесі управління експлуатаційними режимами ТЕУ, формування математичної підсистеми інтелектуальної системи управління експлуатаційними режимами ТЕУ, оцінювання ефективності інтелектуального управління енергоефективністю ТЕУ в різних експлуатаційних режимах для окремих варіантів розвитку системи «ТЕУ-ІСУ». Сформовано структуру системи «ТЕУ-ІСУ», під час функціонування якої процеси умовно розподілені між трьома підсистемами: інформаційною, математичною та фізичною. Система забезпечує визначення параметрів управління робочими процесами ТЕУ для забезпечення її максимальної ефективності у відповідних експлуатаційних режимах у результаті досягнення максимального значення критерію енергоефективності ТЕУ. Оцінено закономірності зміни окремих та загального інтегральних критеріїв ТЕУ БОГДАН-21114 з двигуном 4Ч 8,2/7,56 в експлуатаційних режимах, які відповідають міським умовам. Представлений підхід дає можливість досліджу-вати ефективність застосування різних способів впливу на робочий процес ТЕУ, зокрема застосуванням альтернативних палив та добавок до традиційних палив у експлуатаційних режимах за визначеним критерієм енергоефективності.
Ключові слова: транспортна енергоустановка, енергоефективність, система управління, експлуатаційні режими, системний підхід, структура системи, критерій енергоефективності, транспортний засіб.
References
1. Hutarevych, Yu. F. (1986). Znyzhennia shkidlyvykh vykydiv i vytraty palyva dvyhunamy avtomobiliv shliakhom optymizatsii ekspluatatsiinykh faktoriv (Unpublished doctoral dissertation). Kyiv Automobile and Highway In-stitute, Kyiv, Ukraine.
2. Holovchuk, A. F. (1992). Polipshennia palyvnoi ekonomichnosti ta znyzhennia dymnosti traktornykh dyzeliv shliakhom udoskonalennia systemy avtomatychnoho rehuliuvannia (Unpublished doctoral dissertation). Dnipropetrovsk Agrarian University, Dnipropetrovsk, Ukraine.
3. Mateichyk, V. (2006). Metody otsiniuvannia ta sposoby pidvyshchennia ekolohichnoi bezpeky dorozhnikh transportnykh zasobiv: monohrafiia. Kyiv, Ukraine: National Transport University.
4. Lisoval, A.A. (2010). Teoretychni osnovy upravlinnia podacheiu palyva i povitria v dyzeliakh z hazoturbinnym nadduvom (Unpublished doctoral dissertation). National Transport University, Kyiv, Ukraine.
5. Kanylo, P. (2013). Avtotransport. Palyvno-ekolohichni problemy i perspektyvy: monohrafiia. Kharkiv, Ukraine: Kharkiv National Automobile and Highway University.
6. Hrytsuk, I. V. (2016). Kontseptsiia zabezpechennia optymalnoho temperaturnoho stanu dvyhuniv i transportnykh zasobiv v umovakh ekspluatatsii (Doctoral dissertation, Kharkiv Na-tional Automobile and Highway University, Kharkiv, Ukraine). Retrieved from https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/1859
7. Voronkov, O. I. (2017). Metodolohiia orhanizatsii robochoho protsesu pnevmodvyhuna kombinovanoi enerhetychnoi ustanovky miskoho avtomobilia (Doctoral dissertation, Kharkiv Na-tional Automobile and Highway University, Kharkiv, Ukraine). Retrieved from https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2262
8. Klymenko, O. A. (2021). Systemne up-ravlinnia pidvyshchenniam efektyvnosti vy-korystannia enerhii ta zmenshenniam zabrudnen-nia atmosfernoho povitria dorozhnimy transportnymy zasobamy (Doctoral dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine). Retrieved from http://diser.ntu.edu.ua/Klymenko_dis.pdf
9. Symonenko, R. V. (2021). Pidvyshchennia efektyvnosti ekspluatatsii kolisnykh transportnykh zasobiv na osnovi intelektualnykh telematychnykh tekhnolohii (Doctoral dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine). Retrieved from http://diser.ntu.edu.ua/Symonenko_dis.pdf