© Х. Бруннер, докт. техн. наук, професор,
науковий керівник VUFO,
e-mail: horst.brunner@VUFO.de;
© Х. Лірс, дипломований інженер,
керівник VUFO,
e-mail: henrik.liers@vufo.de
(Технічний університет Дрездена);
© В. А. Макаров, докт. техн. наук,
професор, професор кафедри АТМ,
ORCID: 0000-0002-7012-4952
e-mail: makarov@vntu.edu.ua;
© Т. В. Макарова, канд. екон. наук, доцент,
доцент кафедри АТМ,
ORCID: 0000-0003-0669-8350,
e-mail: tomamakarova@ukr.net
(Вінницький національний технічний університет)
ДО НЕОБХІДНОСТІ ТА МОЖЛИВОСТІ ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ РЕГІОНУ УКРАЇНИ
DOI:10.33868/0365-8392-2025-3-284-17-25
Анотація. Розглядається зниження аварійності на автомобільних дорогах Німеччини в рамках проєкту GIDAS та можливості застосування набутого досвіду у вітчизняних умовах. Особлива увага приділяється міжнародній співпраці, зокрема участі українського закладу вищої освіти у спільних дослідженнях із Технічним університетом Дрездена щодо аналізу дорожньо-транспортних пригод та підвищення безпеки дорожнього руху. Зниження аварійності в рамках проекту GIDAS здійснюється завдяки комплексному підходу та тісній співпраці численних організацій із державного, академічного та приватного секторів. Проєкт передбачає детальне дослідження дорожньо-транспортних пригод із використанням стандартизованих методик збору даних, зокрема огляд місця ДТП, технічну експертизу транспортних засобів та опитування учасників руху. Визначено, що такий підхід дозволяє отримати точну і структуровану інформацію про причини аварійності та чинники, що впливають на тяжкість наслідків. Наведена нелінійна функція відгуку на дорожньо-транспортні пригоди. Ви-значено, що така модель дозволяє враховувати складні залежності між різними факторами. Отже, вплив одно-го параметра може змінюватися залежно від інших та об’єднувати проміжні результати у фінальний прогноз. Це робить їх придатними для моделювання мереж функцій відгуку та комплексного аналізу наслідків аварій. Ключовою особливістю проекту GIDAS є поєднання наукових досліджень із практичними заходами щодо підвищення безпеки дорожнього руху. Державні органи, приватні компанії, академічні установи та суспільні організації разом аналізують дані, розробляють рекомендації щодо вдосконалення дорожньої інфраструктури та підвищення безпеки транспортних засобів. Значний внесок у розвиток досліджень здійснюється завдяки співпраці українського закладу вищої освіти з Технічним університетом Дрездена. Це дозволяє українським фахівцям ознайомлюватися з методиками GIDAS, оцінювати можливість їхнього використання в місцевих умовах та форму-вати необхідні компетентності у студентів – автомобілістів по зниженню рівня аварійності на автодорогах регіонів України.
Ключові слова: автомобіль, дорожня інфраструктура, дорожньо-транспортна пригода, аварійність, безпека дорожнього руху, проект GIDAS, міжнародна співпраця, освітнє середовище.
References
1. Kashkanova, A., Bilichenko, V. (2024). Aspects of ensuring road traffic safety in the transport systems of the cities of Ukraine. Advances in mechanical engineering and transport, 1 (22), 170–181.
2. Statystyka. Patrulna politsiia Ukrainy. Veb-sait. Retrieved from https://patrolpolice.gov.ua/statystyka/
3. Davydovych, O. (2024).Effectiveness of Measures to Prevent Road Accidents: an Overview of Current Strategies and Approaches. Bulletin of Lviv Polytechnic National University. Series: Legal Sciences. 11, 2(42), 46–55. Retrieved from https://doi.org/10.23939/law2024.42.046.
4. Hlevatska, N. (2023). Optimization of management approaches for the implementation and effectiveness of the safety system management of road. Central Ukrainian Scientific Bulletin. Economic Sciences, 10(43). 114–124.
5. Pyna, O., Petrashenko, O., Yefymenko, R. (2022). Analysis of the influence of technical means of traffic control on the safety of vulnerable road users. Collection of scientific papers “Dorogi i Mosti” (Roads and Bridges). 274–284.
6. Kononenko, A., Popovych, N., Belenchuk, O. (2024). Effectiveness of traffic lights and their role in ensuring road safety. Issue 30. Collection of scientific papers “Dorogi i Mosti” (Roads and Bridges). 353–359.
7. Kovalenko, L., Hunko, i.s. (2022). Аnalysis of european and native experience in ensuring road safety. Scientific notes of the V.I. Vernadsky TNU. Series: Tech-nical Sciences, 33 (72), 5, 295–298.
8. Kolodyazhny, M. (2023). Road safety strategies of the EU and foreign countries: collection of normative acts: electronic edition. Research Institute for the Study of Crime Problems named after Acad. V. Stashys, National Academy of Sciences of Ukraine. Kharkiv: Law, 162.
9. Kohut, V. (2024). The role of international coop-eration in improving road traffic safety. The collection of «Uzhhorod National University Herald. Series: Law», 85, 365–371.
10. VUFO. (2025). Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden. Retrieved from https://www.vufo.de
11. Brunner, H., Unger, T., Makarov, V. (2023) On the development of progress in the study of accident rates on German roads. Proceedings of the XI International Scien-tific and Technical Internet Conference “Problems and Prospects for the Development of Road Transport”, April 13-14, 2023: collection of scientific papers / Ministry of Education and Science of Ukraine, Vinnytsia National Technical University [and others]. Vinnytsia: VNTU, 338-340.
12. Cabinet of Ministers of Ukraine. (2020). On approval of the Strategy for Improving Road Safety in Ukraine for the period until 2024. Order of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated October 21, 2020, 1360-r. Re-trieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1360-2020-р?lang=en#Text
13. Sydorchenko, P. (2025). Black Wednesday in Vin-nytsia region: a series of car wrecks with victims. Re-trieved from https://vinnychany.info/vinnytsia/chorna-sereda-na-vinnychchyni-seriia-avtotroshch-iz-zhertvamy
14. Allianz Direct. (2024). Verkehrsunfallstatistik in Deutschland: So sicher sind unsere Straßen. Kfz-Unfallstatistiken Deutschland 2024. Retrieved from https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/gefaehrlichste-bundeslaender-unfallstatistik
15. Brunner, H., Liers, H., Makarov, V., Serdyuk, R. (2025). On the need to reduce the accident rate on the roads of the regions of Ukraine. Proceedings of the XIII International Scientific and Technical Internet Conference “Problems and Prospects for the Development of Road Transport”, April 15-17, 2025: Collection of Scientific Papers, Ministry of Education and Science of Ukraine, Vinnytsia National Technical University [and others] Vinnytsia: VNTU, 86–90.
16. European Network of Forensic Science Institutes. (2025). Retrieved from https://enfsi.eu
17. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club. (2025). Retrieved from https://www.adac.de
18. ADAC Presse. (2022). Gefördert von der ADAC Stiftung: Abgeschlossenes Energy Equivalent Speed-Projekt setzt Meilenstein in der Unfallrekonstruktion. Retrieved from https://presse.adac.de/meldungen/adac-stiftung/adac-stiftung/gefoerdert-von-der-adac-stiftung-abgeschlossenes-energy-equivalent-speed-projekt-setzt-meilenstein-in-der-unfallrekonstruktion.html